Missão do orgão
Mission of the organization
Órgão municipal responsável por desenvolver, implantar e gerir políticas, planos, programas e ações de Mobilidade e Planejamento Urbano de forma integrada, irradiando soluções e estratégias na escala local e sua interfaces regionais, na busca de uma cidade mais humana, sustentável e inclusiva.
Municipal agency for development, implementation and management of policies, plans, programs and actions of Mobility and Urban Planning in an integrated way, thus creating solutions and strategies at the local scale and its regional interfaces, for a more humane, inclusive and sustainable city.
Resumo
Abstract
Florianópolis, capital do Estado de Santa Catarina, Brasil, fundeou seu desenvolvimento sem incorporar um modelo de ocupação sustentável que levaram a inúmeros problemas urbanos, como o uso intensivo do automóvel. Antes de 2017, poucos investimentos foram realizados para buscar alterar esta dinâmica. Também descuidada de sua gestão fiscal, encontramos a cidade sem qualquer recurso para investimentos entre os anos 2017 e 2018 e o IPUF - Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis, não participando efetivamente das estratégicas da cidade e não oferecendo respostas práticas para as transformações necessárias na cidade. Um processo de mudança foi necessário, através de programas de baixo custo, iniciado com intervenção consagradas do urbanismo tático. Criamos o Mais Pedestre que tem reequilibrado o espaço das vias removendo espaços de automóveis e destinando a pessoas. Criamos o Mais Pedal incluindo a bicicleta como modal cotidiano, que ampliou de 70 para 180km as infraestrutuas cicloviárias Além de parklets, organização de mesas e cadeiras nas ruas e um novo padrão, mais convidativo e universal para as calçadas. O sucesso destas ações colocou em definitivo a busca de uma cidade para as pessoas na agenda do planejamento e na percepção da população. Isto se reforçou em projetos estratégicos como o Ponte Viva, Hercílio Luz para as pessoas que integrou antiga ligação ilhacontinente, reformada após 25 anos, como parte de uma solução de Mobilidade, Lazer, Cultura, Turismo e Patrimônio. Foram também promovidas novas obras de orlas, ciclovias, areas de lazer, zonas calmas entre outras. Estas ações estão sendo consolidadas através de 3 redes estratégicas. A Rede de Espaços Públicos, a Rede de Mobilidade e a Rede de Equipamentos Comunitários. Estas visam a integração das ações, desde medidas a longo prazo, como o plano diretor e plano de mobilidade, a coordenação de estratégias e diretrizes para programas e projetos municipais em diferentes escalas e complexidades, assim como integrar difetentes atores, evitando as ilhas de planejamento e decisão. Incluímos nas ações o desenvolvimento de ferramentas e sistemas digitais capazes de promover a gestão pública e favorecer a participação social. Para oferecer um legado perene para o desenvolvimento urbano estratégico de uma cidade criativa está sendo implantado um Laboratório de Planejamento e Gestão Inteligente como um palco de encontro para idéias e ações no espaço real e digital.
Florianópolis, capital of the state of Santa Catarina, Brazil, has developed without incorporating a model of sustainable occupation, which led to numerous urban problems, such as the intensive use of the automobile. Before 2017, very few investments aimed to change this dynamic. Also the city's fiscal management was neglected, so much that we found the city without any resources for investments. The Institute of Urban Planning of Florianópolis, did not effectively partake in the city's strategies and did not offer practical answers to the transformations much needed by the city. A process of change was then initiated through low-cost programs, via consecrated intervention techniques of tactical urbanism. We created the programs: “Mais Pedestre”(More Walk), that rebalanced the street space of cars for people's use; and “Mais Pedal”(More Cycle), that included the bicycles as a daily mode of transportation, which expanded from 70 to 180km the cycle infrastructures. In addition, we also introduced parklets, set up tables and chairs along streets and established a more inviting and universal new standard for sidewalks. The success of these actions definitely placed the pursuit of a city for the people on the planning agenda and was noted by the population. This was reinforced in strategic projects such as “Ponte Viva, Hercílio Luz para as Pessoas”(Bridge Hercilio Luz for the People) which integrated the old island-continent connection, reformed after a 29-year interdiction, as part of a solution of Mobility, Leisure, Culture, Tourism and Heritage. Since 2019 new projects of waterfronts, bike paths, leisure areas, quiet areas and others were also executed. These actions are being consolidated through 3 strategic networks: Public Spaces, Mobility and the Community Equipmen. These aim at integrating actions from long-term measures, such as the master plan and mobility plan, and the coordination of strategies and guidelines for municipal programs and projects at different scales and complexities, as well as integrating different actors, avoiding isolated planning and decision-making. The actions include the development of digital tools and systems capable of promoting public management and social participation. Additionally, a Laboratory of Intelligent Planning and Management is being built up as a meeting arena for ideas and actions in real and digital spaces, thus offering a perennial legacy for the strategic urban development of a creative city.
Objetivos Estratégicos
Strategic objectives